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2025年張家口有哪些比較好的航空專業學校

來源:網絡整理 2025-08-12

畢業后選擇好的專業很重要,但是在當你確定專業之后選擇一個好的學校也是非常重要的,本篇文章就整理張家口比較好的航空專業學校,如果你對航空服務專業感興趣,但是還不知道選擇張家口哪所學校好,那么不妨看一下文章內容,相信能對你擇校有不小幫助。

2025年張家口有哪些比較好的航空專業學校

空姐的工資待遇怎么樣?

空姐的工資也有考核機制,和職場上大部分工作類似,也是多勞多得。而且不同的線路工資也不同,國際航線的空姐工資明顯要高一些,畢竟要和各國游客接觸,需要扎實的語言功底。目前國內航空公司的空姐月薪在8000左右,她們的底薪2-4千元左右,剩下的靠飛行小時費積累,平均每小時10-12美元的薪資,要是每周都能飛40小時以上,就可以月入過萬了。

空乘專業招生(身體)條件

身高與體重:空乘專業對身高有明確要求,女生在160cm至175cm之間,男生在172cm至185cm之間。

體重方面要求考生保持健康的體態,避免過胖或過瘦。部分院校會根據身高制定體重范圍,如身高-110±10%作為參考標準。

視力:雙眼矯正視力需達到一定標準,通常要求不低于0.5,無色盲、色弱、斜視等視力問題。部分院?;蚝娇展究赡芤蟾叩囊暳藴?,如矯正視力0.8以上。

健康狀況:考生需身體健康,無心臟病、高血壓、哮喘病史、精神病史等慢性疾病,能夠適應高空飛行環境。同時,裸露部位無明顯疤痕、紋身,無久治不愈的皮膚病,如頭癬、濕疹等。

體態與步態:考生需五官端正,身體勻稱,無明顯“O”型或“X”型腿,行走時無明顯內外八字步。

張家口航空專業學校有哪些

張家口職業技術教育中心

張家口職業技術教育中心創建于1995年,是河北省重點中等職業學校之一,致力于培養適應現代服務業發展的技術技能型人才。學校占地面積約100畝,擁有先進的教學設施和實訓基地,現有在校生3000余人。2025年,學校航空服務專業繼續面向初中畢業生招生,致力于為航空運輸領域輸送高素質服務人才。

航空服務專業開設核心課程包括民航服務禮儀、客艙服務技能、航空安全與應急處理、空乘英語等,注重理論與實踐結合。學校與多家航空公司及機場企業合作,為學生提供模擬艙實訓、地面服務實操等真實場景訓練,并定期邀請行業專家開展職業指導。畢業生可從事空中乘務、機場地勤、票務管理等工作,部分學生通過單招考試升入高職院校深造,實現學歷與技能雙提升。

懷來縣職業技術教育中心

懷來縣職業技術教育中心成立于2002年,是一所集學歷教育與職業技能培訓為一體的公辦中等職業學校。學校以現代服務類專業為特色,航空服務專業自2020年起開始招生,2025年進一步優化課程體系,增強與京津冀地區航空企業的合作。

該專業以培養民航地勤服務與空乘后備人才為目標,課程涵蓋民航概論、安檢實務、形體訓練、溝通技巧等內容。學校配備航空模擬實訓室、值機操作設備等教學資源,并組織學生參與北京大興國際機場的短期實習項目。近年來,畢業生在區域機場就業率穩定在85%以上,部分學生通過校企合作渠道入職國內航空公司地服崗位。

宣化職業技術學校

宣化職業技術學校是張家口市宣化區直屬的中職學校,已有40余年辦學歷史,現有教職工150余人,開設計算機、旅游服務、航空服務等10余個專業。航空服務專業于2023年正式設立,2025年計劃擴大招生規模,重點強化服務技能與職業素養培養。

專業課程設置包括航空地理、民航法律法規、旅客心理學等,同時開設茶藝、化妝等特色選修課。學校建有模擬候機大廳、安檢通道等實訓場所,與石家莊正定國際機場達成實習協議,定期開展崗位實踐。畢業生主要面向京津冀地區機場及高鐵服務崗位,部分學生通過技能競賽獲得省級獎項,升學與就業雙向路徑暢通。

涿鹿縣職業技工學校

涿鹿縣職業技工學校是河北省人力資源和社會保障廳直屬的技工院校,以工學結合為辦學特色,2025年新增航空服務專業。學校堅持“校企共育”模式,與河北航空投資集團簽訂合作協議,定向培養航空地勤服務人員。

專業課程側重機場運營管理、行李運輸、旅客服務等實務內容,采用“模塊化”教學模式,分階段完成職業資格認證考試。學校投資建設航空服務實訓中心,配備全仿真值機柜臺和登機流程系統。學生畢業后可直接推薦至合作企業實習就業,或通過成人高考進入合作高職院校繼續學習,形成中高銜接培養體系。

張家口華翔中等職業學校

張家口華翔中等職業學校為民辦全日制中等職業學校,成立于2018年,專注現代服務類與信息技術類專業。航空服務專業為該校重點建設方向,2025年將新增無人機應用與維護課程模塊,拓展學生職業發展空間。

專業核心課程包括航空服務英語、票務銷售系統操作、航站樓服務管理等,同時開設無人機基礎操作與維護選修課。學校與北京通用航空產業基地合作,引入企業導師團隊參與教學,定期組織學生參與航空博覽會等實踐活動。畢業生可從事傳統航空服務崗位或通用航空領域技術支持工作,就業靈活度高,近年來升學率保持在70%以上。

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