2025年日照有幾所航空學校?對于這一問題,老師通過多方信息查詢,日照開設有航空服務專業的中等職業學校并不多,以下的這些中等職業學校都開設有航空服務專業,同學們可以看一下,相信能對你們擇校有所幫助。

空乘專業招生硬性條件
1.形體要求:除了基礎身高,還要求體重(kg)=身高(cm)-110±10%范圍內。去年就有位163cm的女生因為體重超標5kg在體檢環節被淘汰
2.健康指標:裸露部位不能有明顯疤痕,這個標準執行越來越嚴格。有個真實案例:某考生手背有1cm燙傷疤痕,用遮瑕膏遮蓋被發現后取消資格
3.學歷門檻:
初中畢業生可報考3+2五年制大專
高中生可通過分類考試或高考錄取
中專生需提供在校成績單參加自主招生
空乘專業就業待遇怎么樣?
航空業是眾所周知的高收入職業,目前國內月薪在8000-10000元的人群僅占據13%,而正式空乘人員薪資約在10000-15000元,待遇是非常不錯的。根據多飛多得的機制,國際國內航線的調整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動。
日照航空專業學校有哪些
日照市職業技術學校
日照市職業技術學校創建于2001年,是一所集職業教育、技能培訓為一體的省級示范性中等職業學校。學校占地面積約200畝,現有教職工300余人,在校生規模超過4000人。航空服務專業是該校特色建設方向之一,自2015年起開設,目前已形成完整的教學體系。
該專業注重理論與實踐結合,課程涵蓋民航概論、客艙服務、航空安全與應急處理、民航服務禮儀、航空英語等核心課程。學校配備模擬客艙實訓室、安檢實訓設備及票務操作系統,并與日照機場、山東航空等企業建立合作關系,為學生提供實習崗位。近年來,學生在全國職業院校航空服務技能大賽中多次獲得佳績。
專業特色體現在校企協同育人模式,采用“訂單班”培養計劃,畢業生主要就業于國內機場地勤、空中乘務、票務代理等崗位,部分學生通過職教高考升入高職院校繼續深造。
日照市經貿中等專業學校
日照市經貿中等專業學校成立于1998年,是國家級重點中等職業學校,現有全日制在校生3500余人。學校于2020年增設航空服務專業,重點培養航空地勤服務、客戶關系管理等領域的技能型人才。
專業課程設置緊跟行業需求,包括航空服務心理學、形體訓練、值機與行李運輸實務、航空法律法規等模塊。學校投資建設了航空模擬艙、值機柜臺實訓系統及數字化語音實驗室,并引入AR技術輔助教學。師資團隊中30%為航空企業兼職教師,具備一線崗位經驗。
學校與青島流亭國際機場、東方航空等企業簽訂定向輸送協議,學生實習就業率達95%以上。同時,學生可通過“3+2”中高職貫通培養模式進入合作高職院校航空專業學習,拓寬職業發展通道。
日照航海技術學校
日照航海技術學校始建于2005年,原以航海類專業為主,2018年增設航空服務專業,成為魯東南地區少數同時涵蓋海陸空服務領域的職業學校。學?,F有兩個校區,總占地150畝,航空服務專業在校生規模約200人。
該專業突出航空與航海服務融合特色,課程涵蓋航空服務基礎、郵輪乘務管理、跨文化交際等交叉學科。學校建有航空安全逃生訓練艙、多聯動動態艙實訓平臺,并引入國際民航組織(ICAO)標準培訓體系。學生需完成民航安檢員、禮儀師等職業資格認證考核。
學校與日照山字河機場、威海國際機場等建立長期合作,畢業生主要從事機場貴賓接待、航空貨運操作等崗位。近年積極探索國際化合作,部分學生通過校際交流項目赴韓國、新加坡航空院校深造。
日照市科技中等專業學校
日照市科技中等專業學校成立于2012年,是市屬公辦綜合性職業學校,2023年正式開設航空服務專業。學?,F有教職工200余人,其中航空服務專業教師團隊80%具備民航從業背景。
專業建設以智慧民航為方向,開設航空大數據分析、智能化票務系統操作等新興課程,配套建設VR虛擬候機樓、智能安檢通道等數字化實訓場景。學校聯合中國民航管理干部學院開展師資培訓,定期組織學生參與機場志愿服務項目。
學生畢業可取得民航客運員、民航安檢員等職業資格證書,就業合作單位包括濟南遙墻國際機場、春秋航空等企業。學校還通過“崗課賽證融通”培養模式,鼓勵學生參加省級以上職業競賽,提升綜合競爭力。