成都2023年鐵路學校好不好

其實，鐵路學校與普高的教育不同，鐵路學校把教授文化知識與專業技能培訓相結合，既彌補初中畢業文化知識的欠缺，又能有針對性地學到一技之長。有著很多的實踐環節和項目，對于喜歡動手實踐的學生來說有很大的吸引力，對于初中基礎知識薄弱的學生來說，選擇實操性強的鐵路學校，比選擇學習強度大的普高可能更有利于自己今后的發展。

讀鐵路學校好不好

1、就業前景還不錯，畢竟國家單位就業前景廣闊。鐵道工程專業是我國鐵道工程專業高級專門人才的源頭培養基地和重大關鍵技術的創新性研究基地，此專業的畢業生就業前景廣闊。根據鐵路建設中長期規劃，到2020年我國鐵路將建成“四縱四橫”高速鐵路網絡和從南到北的沿海鐵路線，全國鐵路網也將進一步完善。而公路建設更是飛速發展。此外，長江三角洲、珠江三角洲和京津等經濟發達地區將大力發展城際鐵路和地下鐵路。

2、在我國已掀起交通工程建設的。預計在未來很長一段時期內，我國對鐵道工程技術、城市軌道交通技術和道路橋梁工程技術的高級應用型人才的需求將飛速增長，畢業生的就業前景良好。整體上看鐵路專業就業形勢還是非常好的。

鐵道通信信號專業

培養目標：培養能從事軌道交通通信信號設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理 故障、管理、安裝、施工的專業技能型人才，與我國社會主義現代化建設要求相適應，德、智、體、美等方面全面發展，掌握必需的文化科學知識和鐵道信號專業知 識，在生產、服務、技術和管理部門具有從事信號設備運行維護、施工安裝和一般設計的高級技術工作。畢業生主要面向城軌和地鐵的相關單位工作。

核心專業課程：信號基礎、車站信號、區間信號、駝峰信號、工程設計與施工、列車運行自動控制。專業拓展課程：信號測量、信號電源、企業管理、專業英語、信號工職業技能鑒定。專業基礎課：電路基礎、工程制圖及AutoCAD、模擬電子技術、 數字電子技術、計算機原理及應用。

就業前景：畢業生主要面向鐵路(包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號技術工作。

就鐵道通信信號專業而言，畢業生主要是面向國鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號器材生產等部門。因此，要從適應中國鐵路未來發展需求出發，遵照“以市場為導向，以能力為本位”的原則,以培養從事鐵道信號技術設備生產、施工和維護工作的一線技術人員為目標，確定鐵道信號專業實用型人才的培養方案。

電氣化鐵道供電專業

培養目標：培養具有電力機車乘務與檢修基本知識和基本技能的高級應用型技術人才。畢業生具有扎實的理論基礎知識，較強的實際工作能力，適應到鐵路機務段、機車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機車試驗、運用、維修保養等工作。

主要課程：電路、模擬電子技術、數字電子技術、微機原理與應用、自動控制原理、計算機接口技術、電機與拖動、電力電子技術、鐵道供電、單片機原理與應用、可編程控制器及其應用、檢測與傳感技術、信號基礎、電子電路實訓、電氣安裝實訓、PLC應用實訓、畢業綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。

就業方向：鐵路電氣化的運營與施工管理，以及城市電氣化交通運輸、地下鐵道、工礦電氣化運輸和工業企業供變電等技術工作。

就業前景

電氣化鐵道技術專業以科學的勞動觀與技術觀為指導，幫助學生正確理解技術發展、勞動生產組織變革和勞動活動的關系，充分認識職業和技術活動對經濟發展和個人成長的意義和價值，使學生形成健康的勞動態度、良好的職業道德和正確的價值觀，全面提高勞動者素質。以市場需求為基本依據，以就業為導向結合國民經濟發展和科學技術進步的要求，根據人材市場和鐵路企業崗位要求，通過校企合作，產學結合及時調整課程設置和教學內容，建立按企業“訂單”進行人材 培養的機制，為鐵路和相關企業培養技能型電氣化鐵道技術人材。

隨著科技的進步，鐵路行業也不斷發展，火車越來越便捷，客流量也不斷增加，一定程度上推動了經濟的發展，鐵路學校培養的鐵路技能人才，就是為服務于鐵路行業，符合國家、社會對鐵路技術技能型人才的需要。