依托航空事業的發展,成都擁有海量航空學校,專業設置圍繞航空展開,其中的飛機電子設備維修專業頗受男孩子歡迎,行業前景向好,專業也不會差到哪里去,本身就具有發展空間與潛力,合適的可以考慮。

飛機電子設備維修專業是為培養掌握飛機通信系統、電子技術、自動控制等基本知識,具備維護民用飛機電子系統和設備的能力,從事飛機電子設備維修等工作的高素質技術技能人才。在滿足當前航空業缺少維修人才上做出努力。
本專業學習內容偏工科,強調實踐與理論想結合。主要課程有電學基礎、電子技術基礎、自動控制原理、航空儀表系統、自動飛行控制系統、無線電導航原理與系統、飛機通信系統、飛行管理計算機系統、航空維修管理等。
畢業生就業初期可勝任航空電子設備的主機或附件的檢測與修理、航線維護的飛機電子系統檢查、維護、勤務及故障隔離與排除等崗位,也可勝任民用電子設備的維護、設備改造和生產工藝等崗位; 3-5年可勝任設計研發助理、技術服務、設備管理、生產質量管理等崗位;遠期可勝任航空公司和機場及航站企業或電子生產企業的技術、生產、設備主管等中高級管理崗位。
高職專業中交通運輸大類中的專業普遍就業率都很高,涉及到航空、鐵路、航海等交通技術的行業更是穩坐就業率排行榜和薪酬榜的前幾位,飛機電子設備維修就是其中之一。在高職專業就業排行榜中,航空機電設備維修高居第三位(第一、二名分別是航海技術和航空乘務),足見其未來發展及專業優勢所在。
通過飛機電子設備維修專業就業狀況分析,剛畢業的平均新副水平為6400元左右,在沿海一線城市畢業的薪資待遇基本上是在8750元左右,在成都等內地地區的薪資待遇也是6000元以上,畢業工作5年左右的薪資待遇在12000元以上,若按照工作經驗和工齡來統計,3-5年工資15000左右。
總得來看,飛機電子設備維修專業還是個不錯的專業,兼具穩定性與高收入,在成都學習比較有區位優勢,可選擇在這里就業也可以到一線城市發展,可以作為優質選擇,但專業也是有限制,先了解情況再報讀比較好。